Types et caractéristiques de la suspension de camions lourds
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Types et caractéristiques de la suspension de camions lourds

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-10-19      origine:Propulsé

Types et caractéristiques de la suspension de camions lourds


Suspension de ressort de feuille

Suspension de ressort de la feuille (appelée suspension à ressort de la feuille) est ensuite divisée en suspension de la plaque d'acier à section variable de petite pièce et suspension de ressort multi-feuille de coupe transversale uniforme. Ses principaux avantages sont une structure simple, une fabrication facile, un entretien pratique, une technologie mature et un travail fiable.

L'inconvénient est la conduite du camion, le confort est pauvre; La masse arrachée est trop grande pour s'adapter au développement d'un camion lourd léger et le confort et la manipulation de la stabilité du camion lourd ne peuvent pas être pris en compte en même temps.


Suspension pneumatique

Le système de suspension d'air est un ressort d'air en tant que composant élastique, d'air comme milieu élastique, dans un récipient scellé rempli d'air comprimé (pression de 0,5 ~), en utilisant la compressibilité du gaz, pour atteindre son effet élastique. La rigidité de ce ressort est variable et présente des caractéristiques élastiques idéales.

À l'heure actuelle, il existe deux modes de commande principaux de suspension pneumatique, l'une est ajustée manuellement par la vanne de hauteur mécanique. L'autre est un contrôle électronique (ECAS), de sorte que la performance du système de suspension pneumatique traditionnelle a été considérablement améliorée, améliore la suspension de confort de fonctionnement et la sensibilité de la réponse.


La suspension en caoutchouc

La suspension en caoutchouc est un ressort en caoutchouc en tant que composant élastique, car le ressort en caoutchouc présente les caractéristiques de la rigidité variable. Par conséquent, toute la suspension a une capacité de roulement forte. La suspension en caoutchouc présente plus d'avantages que la suspension de la plaque d'acier traditionnelle de la capacité de roulement et de la fiabilité et peut s'adapter aux conditions de travail difficiles telles que le fonctionnement de la mine.


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