Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-09-28 origine:Propulsé
La structure du moteur du camion de décharge, du châssis et de la taxi est la même que celle d'un camion général.
L'huile haute pression entre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la vanne de distribution et le tuyau d'huile.
Le moteur conduit la pompe hydraulique à travers la transmission et le dispositif de décollage de puissance. Le mécanisme de basculement hydraulique du chariot est composé d'un réservoir de carburant, d'une pompe hydraulique, d'une vanne de distribution, d'un cylindre hydraulique de levage, d'une vanne de commande et d'un tuyau d'huile.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers la transmission et le dispositif de décollage de puissance, et l'huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la vanne de distribution et le tuyau d'huile et pousse la tige de piston pour que le chariot s'inscrit. L'inclinaison latérale est plus courante et le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande pour arrêter le chariot à n'importe quelle position d'inclinaison requise. Le chariot utilise sa propre gravité et sa commande hydraulique à réinitialiser.
