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| Quantité: | |
|---|---|
Zz4257s3247
SINOTRUK HOWO
Sinotruk Howo 6x4 Tracteur Truck | |
Châssis Modèle | Zz4257n3247c |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Production An | Nouvelle un camion. |
Cabine | HW79, avec un dormeur et Deux sièges, 2 bras système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège d'un conducteur réglable amorti, avec Système de chauffage et de ventilation, Visière de soleil extérieure, Ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points Suspension complètement flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire, construire: Sinotruk Diesel 4 temps direct Moteur diesel d'injection Norme d'émission: Euro 2 6-cylindres en ligne avec Refroidissement à l'eau, Turbo-charge et inter-refroidissement Déplacement: 11.596 L |
Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec ptographie Ratio: 14.28, 10.62, 7,87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1,00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec astitution de puissance |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Diriger faisceau de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 Sources semi-elliptiques de feuilles, amortisseurs à double action télescopique hydraulique et stabilisateur Suspension arrière: 12 feuilles Sources semi-elliptiques, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Carburant Réservoir | 400 L |
Cinquième roue | 90 # |
Globalement Dimension | 6900 * 2550 * 3800 mm |
Remarques:
1. Les paramètres de performance du tableau sont des données de référence théoriques sous la condition de conduite sur la bonne surface de la route, les données réelles varient des conditions de travail réelles et des habitudes de conduite des conducteurs.
2. Pour des raisons d'amélioration des produits et de promotion technique, les paramètres du véhicule sont sujets à changement sans préavis.
Sinotruk Howo 6x4 Tracteur Truck | |
Châssis Modèle | Zz4257n3247c |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Production An | Nouvelle un camion. |
Cabine | HW79, avec un dormeur et Deux sièges, 2 bras système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège d'un conducteur réglable amorti, avec Système de chauffage et de ventilation, Visière de soleil extérieure, Ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points Suspension complètement flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire, construire: Sinotruk Diesel 4 temps direct Moteur diesel d'injection Norme d'émission: Euro 2 6-cylindres en ligne avec Refroidissement à l'eau, Turbo-charge et inter-refroidissement Déplacement: 11.596 L |
Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec ptographie Ratio: 14.28, 10.62, 7,87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1,00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec astitution de puissance |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Diriger faisceau de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 Sources semi-elliptiques de feuilles, amortisseurs à double action télescopique hydraulique et stabilisateur Suspension arrière: 12 feuilles Sources semi-elliptiques, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Carburant Réservoir | 400 L |
Cinquième roue | 90 # |
Globalement Dimension | 6900 * 2550 * 3800 mm |
Remarques:
1. Les paramètres de performance du tableau sont des données de référence théoriques sous la condition de conduite sur la bonne surface de la route, les données réelles varient des conditions de travail réelles et des habitudes de conduite des conducteurs.
2. Pour des raisons d'amélioration des produits et de promotion technique, les paramètres du véhicule sont sujets à changement sans préavis.
